Le ReachStacker à pile à combustible à hydrogène Hyster récompensé lors des BIG Innovation Awards 2025
Un chariot de manutention de conteneurs zéro émission récompensé pour son pouvoir transformateur, l'ingéniosité de sa conception et sa capacité à répondre à des problèmes concrets.
Hyster annonce que son ReachStacker à pile à combustible à hydrogène (HFC) a été reconnu en tant que booster de transformation lors des BIG Innovation Awards 2025. Ce ReachStacker Hyster® est actuellement à l'œuvre sur le port de Valence, en Espagne, dans le cadre d'un programme pilote. Il s'agit de la première application de ReachStacker en Europe à utiliser les technologies HFC pour des équipements de manutention de conteneurs dans des conditions d'exploitation réelles. Depuis 2011, Business Intelligence Group valorise les personnes, les entreprises et les produits à l'avant-garde de leur secteur qui, grâce à des innovations audacieuses, révolutionnent le monde.
Ce ReachStacker Hyster est une solution innovante zéro émission qui s'appuie sur un moteur à pile à combustible pour convertir l'hydrogène en électricité. Cette solution, différente des équipements thermiques classiques, représente une avancée importante pour la décarbonation des ports. Par rapport aux chariots thermiques conventionnels de manutention de conteneurs, elle permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre, la pollution sonore et les coûts d'exploitation.
"Dans la plupart des entreprises, les chaînes d'approvisionnement sont à l'origine de plus de 90 % des émissions de gaz à effet de serre. C'est pourquoi les ports jouent un rôle important dans le respect des objectifs de réduction des émissions", explique Lucien Robroek, President, Technology Solutions chez Hyster. "Les données que nous collectons dans le cadre de ce projet pilote du port de Valence constituent une étape cruciale pour repousser les limites des possibilités qu'offrent les équipements électriques de manutention de conteneurs. Et la reconnaissance par les BIG Innovation Awards vient confirmer la validité de ces initiatives."
Les terminaux s'appuient traditionnellement sur l'énergie diesel pour leurs parcs de véhicules, de grues et de chariots de manutention de conteneurs, qui transportent de lourdes charges en continu avec un minimum de temps d'immobilisation. Cependant, les solutions électriques qui ne génèrent pas d'émissions de gaz d'échappement gagnent du terrain dans les applications de manutention de conteneurs. Le ReachStacker à pile à combustible à hydrogène peut soulever des conteneurs pleins en affichant des performances similaires à celles d'un modèle diesel comparable et assurer des cycles de travail intensifs sur une longue durée de fonctionnement. L'hydrogène est stocké à bord du ReachStacker dans des réservoirs haute pression dont le plein est refait en 10 à 15 minutes, ce qui fournit suffisamment d'énergie pour 10 heures d'utilisation en continu.
Le prix BIG Innovation Award distingue et récompense les entreprises qui donnent vie à des idées nouvelles. Décerné par un jury composé de chefs d'entreprise et de cadres chevronnés, ce prix met à l'honneur celles et ceux qui se consacrent à ouvrir la voie à des produits, services, expériences et solutions qui reposent sur la créativité, aboutissent à des résultats mesurables et changent notre rapport au monde.
